邮寄物品，对于货主来说，是一件主要的东西，对于申通来说，不过是用卡车来计算的人民币折抵物，所以，他们尽管收钱，根本不管货物的来处和去向，也不管发货方和收货方到底谁会承受怎样的丧失。我只用了一次，却也是让我看清楚这个家公司的一次，没有当前，决不会再用。幸亏中国有这么多人，有这么多人的第一次快递能够给申通欺骗，可能就是申通能够发展到今天的缘由吧。
人们之所以用快递，一个是为了保证货物的安全，另一个就是为了快速便利，申通最优秀的一点就是把这两点都无视掉了，一个是经常丢货，另一个就是时常耽误送达日期，耽误个两三天，您就偷笑吧，耽误个七八天的，您就当锻炼本人的忍耐力和承受力，耽误个把月的，你就当把货物捐献灾区了，节哀顺便，高唱一曲"不过是从头再来吧"！
说说他们的签收，据我了解，只要两种签收情况，一个是本人，一个是草签。本人当然不必说了，那就是跟中奖似的概率，举国欢庆。特别就特别在草签上了，草签的意义就是"签收者字迹潦草，无法辨识"，而什么时候会用到草签呢?那就是别人代收的时候，草签。草签了么，无法辨识了么，也就是说，你不晓得本人的邮件到底是谁收到了，快递公司送到了，谁替你拿了不管，你和签收者有没相关系不管，总之，申通是送到了，给谁就不晓得了。再说字迹潦草无法辨识，啥叫不潦草，啥叫能辨识?是申通的人员不认识字，还是中国文字曾经发展到人类不能读取的程度了?谁签收不是手写?有打印上去的吗?不认识不能问一下?记录一下名字吗?收件人和本人的关系派送员晓得吗?不晓得也能随便给吗?打官司还得有本人的委托书了，这快递是咋的，看见人就能晓得是认识本人的人?就给了?派送员都是神仙?相关系算幸运了，那没相关系呢?不认识呢?货物跟谁找去?